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气体减压阀结构特点
点击次数:22 发布时间:2020-06-20
气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置,它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀的构造类型很多,按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式等。按阀座数目可人为单座式和双座式。按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。按介质可以分为氮气减压阀、氢气减压阀、氧气减压阀等。

气体减压阀结构特点

气体减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。本产品主要用于气体管路,如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀 、液化气减压阀、天然气等气体。

气体减压阀技术参数

公称压力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
壳体试验压力(Mpa)* 2.4 3.75 6.0 9.6 15.0 24
密封试验压力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
G进口压力(Mpa) 1.6 2.5 4.0 6.4 10.0 16.0
出口压力范围(Mpa) 0.1-1.0 0.1-1.6 0.1-2.5 0.5-3.5 0.5-3.5 0.5-4.5
压力特性偏差(Mpa)△P2P GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12246-1989
小压差(Mpa) 0.15 0.15 0.2 0.4 0.8 1.0
渗漏量 X/F(聚四氟乙稀/橡胶):O Y(硬密封):GB12245-1989

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